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根据道路的实际需求情况,本领域拟从沥青基高性能路面材料、沥青基乳化产品、树脂类道路材料等三个技术方向进行突破。
沥青路面由于具有行车舒适性佳,便于维修等优点,已成为高等级公路路面的典型结构形式,但与水泥混凝土路面相比,其强度与刚度则略低,随着里载交通,渠化交通的发展,对于高强度的沥青混凝土的需求也增多,因此将沥青基高性能路面材料作为重点技术方向符合行业发展的需求,具有广阔前景。具体材料可从低标号与复配沥青高模量混合料、高粘、高弹沥青路面材料、直馏硬质浇注式沥青材料以及改性硬质浇注式沥青材料方向入手。
主要突破重点:高模量混合料、高粘高弹沥青路面材料、浇注式沥青材料。
沥青基乳化产品具备常温施工与沥青材料的特点,在快速养护、低能耗施工等领域有着广阔的应用前景,发展沥青基乳化产品着力提高沥青基乳化产品的使用性能,解决目前乳化沥青材料性能不高的问题。具体材料可从高性能乳化沥青CA砂浆、纤维加强型乳化沥青冷拌料、纳米级高性能乳化沥青冷拌料等方面入手,在高铁建设以及公路养护等市场具有良好的应用市场。
主要突破重点:高性能乳化沥青CA砂浆、纤维加强型乳化沥青混合料、纳米级乳化沥青冷拌料。
环氧树脂材料是发展高强度、耐久性道路材料的必然选择之一,如大跨径钢桥面的铺装层、山区弯道的沥青封层等等。利用树脂类材料的高强度特点,根据养护,特殊路面结构需要进行分类发展,是高性能道路材料重点发展方向,如冷拌环氧树脂混合料,高渗透型环氢树脂灌缝材料,高强度环氧树脂桥面防水材料,耐老化、耐磨树脂改性封层材料、高性能树脂改性大孔隙水泥砼材料等材料。
主要突破重点:环氧树脂类冷拌材料、灌缝材料、防水材料、封层材料以及改性大孔隙水泥砼材料。