用途：以G*/sinδ（车辙因子）评价沥青胶结料的高温性能，并反映沥青材料永久变形性能。进行重复蠕变试验，使得沥青的变形在荷载不断的累积作用下逐渐增加，可更好运用MSCR模拟路面的荷载—变形响应模型。

用途：该设备可以采用空气或水浴两种方法加热，可以对260x320 mm，260x410 mm，300x300 mm车辙板及直径为150mm的芯样等四种尺寸的试件进行浸水车辙试验。

用途：用以测量沥青混合料的抗车辙性能。独特的充气橡胶轮，模拟实际车轮碾压路面效果。属于EME设计体系关键设备

用途：采用梯形沥青混合料试件进行疲劳测试，并配备高低温箱测量沥青混合料复说模量。属于EME设计体系关键设备。

用途：可进行动态模量试验、流变次数和流变时间的沥青试验，用于沥青混合料路用性能评估，得到的动态模量主曲线能用于路面结构设计

用途：系统加载能力达到100kN（10吨），能够通过压缩、拉伸以及动态波形等加载方式，在实验室内按照各种试验方法和标准来测试沥青混合料、无粘结路面材料或水泥混凝土等材料的力学性能和疲劳性能。